第(2/3)页

    要知道，马立云去年花了8000万美币买下友盟，顺带着把蒋帆收入麾下，让其负责桃宝App的内容体系，职级为M5，对标P10研究员的序列。

    这样的中高层管理人员，居然被筷跑给挖走了？

    另外，筷跑外卖要进军东南亚市场了？

    而远在大洋彼岸的《时代周刊》，再次在封面上刊登了陈延森的照片。

    标题用的是“华国互联网之王”！

    这是一张陈延森走出燕京大会厅的照片，背后是气势恢宏的建筑群，三月的天空铅云密布，给人极强的压迫感。

    可照片里的陈延森，像是扛着滚滚黑云一般，脸上的表情轻松惬意，脚下的步伐沉稳矫健。

    在留白的区域，漂浮着一枚枚产品LOGO，分别是拼呗、筷跑、橙子科技、高德地图、Mimo、斗音、今日头条、橙子文学和云速快递等。

    简单形象地展示了森联资本庞大的商业帝国，在标题下方，还有一行副标题：“二十二岁，身家300，000，000，000美币”！

    被《时代周刊》这么一折腾，陈延森在北美地区的名气就更大了，Mimo、Facebook、Twitter和Instagram上的粉丝量猛涨。

    慕强心理，人皆有之！

    更何况，陈延森名下的企业，并没有对北美地区的普通人造成任何负面影响。

    就拿快的打车海外版‘KuaiGo’来说，雇佣的基本是本土司机，只有一小部分的技术和管理人员是华人，既创造了税收，又提供了工作机会。

    Mimo短视频就更不用说了，获得了无数球迷的忠实拥护，成为了大家的日常消遣软件。

    网上虽有博主带节奏说：橙子科技和天工科技的崛起，极有可能影响灯塔国的半导体产业，但大多数人都不关心。

    他们只在意Mimo的下一个短视频，能否推送自己最感兴趣的内容。

    同一时间。

    程伟星在纽约的华尔道夫酒店，与高盛、老虎基金签订了A轮融资协议，由高盛领投、老虎基金追投，以6000万美币置换KuaiGo10%的股权。

    交易完成后，快的打车持有KuaiGo 54%的股权，森联资本36%，高盛6%，老虎基金4%。

    陈延森心里很清楚，KuaiGo的发展和普及，绝对离不开本地资本的协助。

    这就好比奥利弗以Groupon国际业务负责人的身份进入华国团购市场时，与企鹅合资成立高朋网是一个道理。

    有舍才有得！

    否则，Uber背后的投资机构，一旦动用盘外招，挥舞政策大棒，KuaiGo就得吃瘪。

    此时的北美网约车市场，Uber占据着主导地位，日订单量高达50万。

    排在第二的是Lyft，拥有6万多名活跃司机，日订单量在8万左右。

    Sidecar原先排在第三名，但在KuaiGo来了之后，就沦为了行业老四。

    目前，KuaiGo的业务已覆盖灯塔国60多个城市，日订单量维持在5万上下。

    与Lyft相比，服务范围仅有对方一半，订单密度却是Lyft的1.25倍。

    由此可见，程伟星在汲取了国内的运营经验后，将KuaiGo的乘客与司机端服务，都做了本地化调整。

    说白了，他的这一套就是跟火箭互联网学的，打法很简单，可以总结为“复制商业模式→招聘精英人才→制定目标→烧钱圈地→获得市场份额”。

    当消息传回国内，网友这才知道，原来快的打车早就进入北美市场了，正在与Uber、Lyft激烈竞争。

    而且，KuaiGo融的是海外资本，拿老外的钱打老外，让人直呼过瘾。

    另一边

    沪城，筷跑外卖宜山路站点。

    李州接过许家成递来的平安符和饭盒，心里虽然感动，嘴上却骂道：“哥是去安南当站长，又不是去缅北打仗，咱还整了一个平安符呢？”

    其实他想说句感谢的话，又觉得男人之间说这些，有点难为情。

    所以，到了嘴边的话，也成了调侃。

    “州哥，我老婆特意给你炖的鸡.汤，平安符是我请了一天假，去普陀山.给你求的，一路平安。”
    第(2/3)页